小伙伴們2018年初立下的flag都完成了嗎?新年伊始,小芒特別整理了《2018·三亞幸福賬本》,詳細記錄過去一年,我市在住房保障、教育、醫療等民生領域立下flag的實現情況。小芒盤點2018年三亞“海陸空”交通情況。這一年,三亞鳳凰國際機場實現年吞吐量突破2000萬人次;新開通(加密)了13條航線;公共交通在全省實現“九個率先”;2條道路實現功能性通車……2019年,三亞交通又將有哪些亮點值得期待?小芒都精心為你一一梳理。





2019出行改變
1航線更加國際化
三亞2019年將在鞏固現有34條境外城市航線的基礎上,重點拓展歐洲、大洋洲、美洲及國際航空樞紐城市的航線,力爭新開境外航線15條。
針對新興客源市場,三亞將研究推進開通三亞至德國法蘭克福等1—3個城市、三亞至法國巴黎、三亞至荷蘭阿姆斯特丹、三亞至美國洛杉磯、三亞至烏克蘭基輔、三亞至拉脫維亞里加、三亞至蒙古烏蘭巴托、三亞至菲律賓馬尼拉、三亞至泰國曼谷、三亞至馬來西亞吉隆坡等航線。同時,三亞也大力培育潛力市場,面對南亞、大洋洲、阿拉伯、北歐等區域航空市場,三亞將在2019年力爭把印度“德里——廣州——三亞”的中轉航線調整為直飛航線,推進三亞至阿聯酋、三亞至卡塔爾等中東航線、三亞至挪威等北歐國家航線和三亞至美國洛杉磯航線的開通。
此外,三亞將努力推動“日本大阪=三亞=柬埔寨金邊”航線的開通,加強研究以三亞為中心的第五航權航線布局,爭取開通“俄羅斯=三亞=新加坡”日本=三亞=東南亞國家”“韓國=三亞=東南亞國家”等第五航權航線。
值得一提的是,在大力新增、加密國際航班的同時,三亞也繼續加強鞏固現有的34條境外城市航線,繼續加強對英國、俄羅斯、哈薩克斯坦、韓國、日本、東南亞地區和南亞地區、港澳臺地區等34個境外城市航線的客源市場培育,確保這些已開航線的穩定運行。
2這些道路要通車
南山“四個一”交通配套工程目前正在抓緊施工,力爭2019年春節前通車,有效破解旅游旺季南山景區周邊道路擁堵問題。
海榆東線(國道223)亞龍灣至吉陽轉盤公路改造工程也將于近日實現功能性通車,新開通的道路由4車道拓寬為6車道,通行能力大大提升。
3有軌電車開啟體驗模式
1月1日,三亞有軌電車正式向廣大市民游客開放試乘體驗服務。三亞市現代有軌電車示范線項目是海南省首條城市軌道交通線路,全長8.37公里,南起勝利路與建港路交叉口,北至三亞火車站,全線設置躍進街、光明街、新風街、團結街等15個站個站點。有軌電車由5節車廂組成,共有60個座椅,最大可承載362人,市區運行平均時速約20公里/小時,具有節能、環保、舒適、安全等特點。