三亞鳳凰國際機場喜迎2018年第2000萬名旅客

央視新聞聯播昨晚播報

三亞鳳凰國際機場喜迎2018年第2000萬名旅客

2018年12月31日12時30分，隨著北京飛抵三亞的海南航空HU7779航班在三亞鳳凰國際機場停機坪上緩緩停下，從飛機弦梯上走下的第一位游客吳彥霖幸運地成為機場2018年第2000萬名旅客，這也標志著三亞鳳凰國際機場（以下簡稱：三亞機場）年旅客吞吐量成功突破2000萬人次，也是國內首個邁入“兩千萬俱樂部”的非省會地級市機場。央視新聞聯播于昨晚播報了這條喜訊。

“簡直是太幸運了，三亞是個美麗而充滿生機的地方。”吳彥霖女士激動地說，她是和愛人從北京來三亞進行商務和旅游活動的，讓她意想不到的是，三亞機場第2000萬名幸運旅客的榮譽竟然會掉在自己身上。“太意外了，沒想到我能有幸成為這一歷史時刻的見證者！希望三亞和三亞機場發展得越來越好。”面對新聞媒體的鏡頭，吳彥霖女士真誠地送上自己美好的祝福。

三亞鳳凰國際機場總裁楊小濱介紹，地處南海之濱的三亞是太平洋和印度洋、東南亞、中亞、大洋洲之間的航運要沖，自古以來就是我國海外交通的門戶。尤其是在海南國際旅游島建設上升為國家戰略后，直接拉動三亞機場旅客流量高速增長。

1994年7月1日三亞鳳凰國際機場正式通航。

2007年，年內客流量首次突破500萬人次。

2011年，年內客流量首次突破1000萬人次，邁入千萬級機場行列。

2013年，年內旅客吞吐量達1286萬人次，連續3年突破千萬人次，在全國193家機場中，三亞機場綜合排名第19位。

2016年，年內旅客吞吐量超1700萬人次。

2017年，年內旅客吞吐量則達到1939萬人次。

2018年4月13日，海南喜迎建省辦經濟特區30周年。黨中央決定支持海南全島建設自由貿易試驗區，支持海南逐步探索、穩步推進中國特色自由貿易港建設，分步驟、分階段建立自由貿易港政策和制度體系。

經國務院批準，自2018年5月1日起，決定將赴海南旅游的免簽旅游團國家由26國放寬到59國，將外國游客入境海南的免簽停留時間延長至30天，將團隊免簽放寬為個人免簽。

面對進一步支持海南對外開放、加快推進國際旅游島建設步伐的利好消息，三亞鳳凰國際機場為之振奮，主動走出去，積極走訪聯動航空公司與包機商，參加亞洲航線發展大會、世界航線發展大會等市場營銷推介活動，及時優化市場需求旺盛的國際航線，架起海南連通世界的空中橋梁。2018年，在三亞鳳凰國際機場運營的航空公司有45家（其中國內公司26家，國際及地區公司19家）；運營航線176條（其中國內航線140條，國際及地區航線36條）；通達城市127個（其中國內城市91個，國際及地區城市36個）；實現新增航點16個（其中國內航點4個，國際及地區航點12個）為三亞搭建更加豐富的國際國內航線網絡，形成便利國際航空運輸通道，助推三亞中轉航空樞紐功能的實現。

據國內研究分析，我國機場每百萬航空旅客吞吐量，可以產生經濟效益總和18.1億元，拉動相關就業崗位5300多個。2018年，三亞鳳凰國際機場旅客吞吐量突破2000萬人次，可間接創造國內生產總值362億元，拉動就業崗位10.6萬個，推動三亞地方經濟社會發展作用顯著。

2000萬既是嶄新的起點，也是嶄新的征程。三亞鳳凰國際機場始終牢記服務于“一帶一路”建設的使命與打造國際門戶樞紐機場的愿景，在保障安全運營不放松、服務質量步步升的基礎上，喜迎八方來客，為推動海南自由貿易試驗區和中國特色自由貿易港建設，建設三亞世界級濱海旅游城市而不懈努力。

（記者胡擁軍）