“奮斗者”號(hào)榮獲國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)

“奮斗者”號(hào)榮獲國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)

“奮斗者”號(hào)深潛均以三亞崖州灣南山港為母港

7月8日，國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)、中國(guó)科學(xué)院第二十二次院士大會(huì)和中國(guó)工程院第十八次院士大會(huì)、中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)第十一次全國(guó)代表大會(huì)在北京召開。在2025年度國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)評(píng)選中，“奮斗者”號(hào)全海深載人潛水器榮獲國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)。

“奮斗者”號(hào)總體設(shè)計(jì)與集成建造單位為中國(guó)船舶科學(xué)研究中心，是我國(guó)自主研制的首臺(tái)萬米級(jí)載人潛水器，具備載員多、有效載荷大、電池容量高、潛浮速度快、海底作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)，顯著提升了我國(guó)深海裝備技術(shù)自主創(chuàng)新水平，使我國(guó)具備進(jìn)入世界海洋最深處開展科學(xué)探索的能力，形成領(lǐng)跑世界的全海深進(jìn)入、探測(cè)、作業(yè)體系。

位于三亞的中國(guó)科學(xué)院深海科學(xué)與工程研究所作為業(yè)主單位，統(tǒng)籌牽頭“奮斗者”號(hào)各項(xiàng)海上試驗(yàn)與科學(xué)考察任務(wù)。2020年11月10日，“奮斗者”號(hào)在馬里亞納海溝成功坐底10909米，刷新我國(guó)載人深潛紀(jì)錄；2021年3月，“奮斗者”號(hào)在三亞正式交付中國(guó)科學(xué)院深海科學(xué)與工程研究所，入列我國(guó)科考重器矩陣；2025年7月至10月，“奮斗者”號(hào)實(shí)現(xiàn)密集海冰覆蓋區(qū)連續(xù)下潛，完成國(guó)際首次加克洋中脊載人深潛科考，推動(dòng)我國(guó)深潛能力從“全海深”邁向“全海域”。

作為“大國(guó)重器”核心科考平臺(tái)，“奮斗者”號(hào)已成為全球深淵科學(xué)探索主力載體。依托“全球深淵探索計(jì)劃”，我國(guó)科學(xué)家在萬米深淵首次發(fā)現(xiàn)化能合成生物群落、揭示深淵鉤蝦極端適應(yīng)機(jī)制，相關(guān)成果發(fā)表于《自然》《細(xì)胞》等國(guó)際頂級(jí)期刊，推動(dòng)我國(guó)躋身國(guó)際深淵科考第一梯隊(duì)。

“奮斗者”號(hào)每一次深潛征程，均以三亞崖州灣南山港為母港。2020年10月從南山港啟航海試，同年11月28日隨“探索一號(hào)”返靠南山港，此后歷次航次均以南山港為核心母港，配套“探索二號(hào)”“探索三號(hào)”兩艘國(guó)產(chǎn)化深潛支持母船，構(gòu)建起“重器＋母港”的深海科考保障體系。

作為中國(guó)離深海最近、深遠(yuǎn)海科考條件最優(yōu)的省份之一，海南持續(xù)為“奮斗者”號(hào)研發(fā)、海試、應(yīng)用提供場(chǎng)景與條件保障。通過省級(jí)科技專項(xiàng)支持關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)與“全球深淵探索計(jì)劃”國(guó)際聯(lián)合科考，打造“深海科技創(chuàng)新生態(tài)圈”，推動(dòng)深海裝備核心部件國(guó)產(chǎn)化替代與海試共享航次服務(wù)，賦能深海考古、應(yīng)急救援等新場(chǎng)景迭代。

在三亞，這臺(tái)“大國(guó)重器”也成為青少年海洋科普的“活教材”。依托中國(guó)科學(xué)院深海科學(xué)與工程研究所科技開放日等科普載體，三亞青少年通過1:1“奮斗者”號(hào)球艙體驗(yàn)、VR萬米下潛模擬、潛航員面對(duì)面等環(huán)節(jié)，沉浸式感受深潛奇跡，在心中種下“向海圖強(qiáng)”的科技種子。

（記者?王昊）