“轟隆”一聲，2月18日上午10時許，伴隨著機械臂的精準作業，三亞建港路天星樓在塵煙中被逐層拆解。這座矗立三亞河口多年的八層建筑完成使命“退場”，歷時近20年的歷史遺留問題得以解決，為三亞河口通道工程騰出關鍵施工面，標志著該項目邁入了建設新階段。
▲近期，位于海南省三亞市天涯區的三亞河口通道工程項目搶抓生產，100余名建設者奮戰在隧道施工現場，加快推進施工進度。
天星樓始建于上世紀九十年代，位于建港路與勝利路的交叉口，這里也是三亞河口通道工程項目與水居巷舊城改造項目的交會處。該樓證載面積為1263.49平方米，實測建筑面積為1238.39平方米，曾因涉及多樓層產權分割與征收難題，土地征收與地面建筑拆除工作一度陷入停滯狀態。
2023年三亞河口通道工程項目啟動以來，通過多方歷時近兩年的溝通協調，天星樓土地征收與建筑拆除工作得以持續推進。在前期階段，天涯區創新采用“分段補償”機制，聯合水居巷舊城改造項目推進土地征收大部分工作，剩余部分經多輪協商后由河口通道工程“接棒”處理，成功推動了拆除進程。
▲近期拍攝的三亞河口通道工程項目現場（無人機照片）。新華社記者 楊冠宇攝
在昨天的拆除現場，三亞河口通道工程項目組負責人介紹，天星樓拆除后將釋放逾1000平方米的作業面，為后續地下管廊鋪設及道路拓寬奠定基礎。
“重點工程關乎城市發展命脈，必須分秒必爭！”該負責人表示，天涯區將全力沖刺，確保今年底實現河口通道主體貫通目標。
三亞河口通道工程項目建成后將串聯主城區與港口經濟帶，讓市民游客少繞5公里、節省15分鐘通勤時間，兩岸車輛互通縮至5分鐘左右，大幅緩解交通壓力。同時，還將優化空間格局，助力城市整體規劃與發展，加強區域間的聯系互動。此次天星樓拆除不僅破解了“卡脖子”難題，更彰顯了三亞啃“硬骨頭”，推動重點項目建設的決心。
塵煙散盡，機械轟鳴聲未歇。建設者們將于一周內徹底完成拆除清理工作。
“天星樓拆除后所在地塊將用于三亞河口通道道路的擴寬與道路管線的鋪設。下一步，我們將積極溝通各單位，盡快完成項目其余房屋和土地的征收工作。”天涯區相關負責人表示。
三亞河口通道工程是省重點項目，該項目是三亞首個水下隧道工程，隧道總長度3.118千米，含1條主線、3條匝道及8個出入口。工程橫跨三亞河的河口，建成后將把三亞河西片區的建港路、勝利路、三亞灣路與南邊海路連成一體。
來源：三亞日報
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