隨著新型城鎮化的快速推進,城市規模日益擴大,對城市管理工作有了新的更高要求。必須探索創新城市管理現代化新路徑,才能不斷增強群眾獲得感、幸福感、安全感。在市八屆人大五次會議上,眾多代表圍繞“如何提高城市治理管理水平”紛紛發聲,積極建言獻策。
黨建引領基層治理
基層強則國家強,基層安則天下安。社區是社會治理的基本單元,也是社會治理的主戰場。
“推動黨建引領下的居民自治模式,是破解當前城市社區治理難題的有效嘗試。”市八屆人大代表李瑛珺建議,可通過“紅色物業”凝聚轄區力量推動社區和諧發展,努力構建“黨建為統領、管理為基礎、服務為導向、自治為目標”的多網合一社區治理體系。以居民需求和解決存在問題為導向,實行社區治理品牌化運行。
整治“僵尸”車輛
隨著三亞經濟社會的快速發展,人們生活水平日益提高,車輛也隨之增多,停車難就成了人們苦惱的問題。
“我經過走訪調研發現,造成停車難的一大原因是公共停車場和小區周邊道路存在大量‘僵尸’車輛長期停放。”為了解決這一問題,市八屆人大代表林鵬建議,相關職能部門要組織調研,摸清全市停車場和小區地庫底數,為決策提供依據。要仔細區分車輛停放時間長短,對“僵尸”車主進行處罰,金額要高于三亞市小區地庫平均月停車費。并且還要啟動相關管理法規修訂完善,讓停車不再難。
推進三亞無障礙環境建設
無障礙環境建設是保障社會大家庭平等權益,彰顯社會文明進步和市民游客健康福祉,提升三亞城市品位的關鍵支撐、重要標志和核心載體。近年來,三亞市無障礙環境建設法規政策體系不斷完善,出臺了一系列促進無障礙環境建設的政策措施,推動無障礙環境建設水平大幅提升。
“但在無障礙環境建設方面仍存在設施不規范、維護不及時,社會服務提供不到位等問題。”市八屆人大代表劉瓊龍建議,要提高對無障礙環境建設的重視,推動全社會廣泛關注,提高無障礙環境知曉度、參與度,自覺愛惜和維護公共無障礙設施,積極為殘疾人和老年人出行提供幫助。要加強規劃管理,因地制宜建設無障礙設施。同時,進一步提高從事無障礙服務人員的服務意識,提升工作人員的設施操作和管理能力,確保無障礙設施正常發揮作用。
(記者馮晨陽)